¡Adiós peajes! MOPT demolerá casetas peajes de la carretera General Cañas
El Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT), a través del Consejo Nacional de Vialidad (CONAVI), iniciará este lunes 27 de abril la demolición de la antigua estación de peaje en la carretera General Cañas. Esta infraestructura, ubicada sobre la Ruta Nacional 1, se encuentra fuera de servicio desde el pasado mes de septiembre.
Los trabajos representan una fase preliminar crítica dentro del proyecto de ampliación de la carretera San José-San Ramón. Según la Gerencia de Conservación de Vías y Puentes, la eliminación de estas estructuras físicas permitirá liberar el flujo vehicular y preparar el terreno para las mejoras estructurales definitivas.
¡Adiós peajes! MOPT demolerá casetas peajes de la carretera General Cañas
Para minimizar el impacto en el tránsito de una de las vías más congestionadas del país, las autoridades han programado una jornada de trabajo nocturna. Las labores de demolición se ejecutarán en un horario de 9:00 p. m. a 5:00 a. m., estimando un plazo de ejecución de cinco días.
Durante este periodo, se aplicará un cierre total de la vía en el sentido San José-Alajuela, específicamente a partir del cruce de la Cervecería Costa Rica. Los conductores que se desplacen hacia el occidente deberán utilizar la ruta alterna por Río Segundo hasta el cruce del Aeropuerto Juan Santamaría.
En contraste, el flujo vehicular en el sentido Alajuela-San José mantendrá una circulación con total normalidad. Esta medida busca garantizar que el transporte de mercancías y trabajadores hacia la capital no sufra interrupciones significativas durante las horas de mayor actividad económica.
La institución destacó que el anuncio se realiza con antelación para que el sector turístico tome previsiones. «Socializar la información es vital, en especial con los clientes que deben tomar vuelos en ese horario», indicaron las autoridades respecto a los usuarios del Aeropuerto Internacional.
Desde una perspectiva técnica, la remoción de las casetas de peaje elimina un obstáculo físico que ha quedado obsoleto. Esta acción no solo mejora la seguridad vial al reducir puntos de fricción, sino que agiliza el tránsito nocturno para miles de usuarios que utilizan esta arteria principal.
El enfoque de las autoridades persigue «generar la menor afectación posible» a través de la ejecución nocturna. Este método de trabajo permite avanzar en la modernización de la red vial nacional sin comprometer la movilidad urbana durante las horas pico del día.
Además de los beneficios directos en la fluidez, la limpieza de la zona de derecho de vía es un requisito indispensable para los diseños de ampliación. La eliminación de esta «aduana interna» fuera de servicio es vista como un avance psicológico y logístico para el proyecto San Ramón.
Finalmente, el CONAVI informó que próximamente se anunciarán las fechas para la demolición de la estación de peaje en la carretera Bernardo Soto, en el sector de Naranjo. Este plan integral busca uniformar el estándar de la ruta y facilitar los trabajos de infraestructura mayor programado.
