Exagente de la DEA desnuda el narcotráfico en Costa Rica: “Gente es amenazada o les pagan para cooperar”
El exagente de la DEA asegura que los cárteles dependen de empleados con información privilegiada.
Los cárteles vinculados al narcotráfico en Costa Rica y en la región utilizan principalmente dos métodos para ocultar droga en contenedores de exportación: contaminar la mercancía desde su origen o introducirla en los puertos mediante el llamado “gancho ciego”, según advirtió el exagente de la DEA Jim Kuykendall.
Exagente de la DEA explica cómo opera el narcotráfico en Costa Rica dentro de los contenedores
Kuykendall, exagente de la Administración para el Control de Drogas de Estados Unidos (DEA) y actual consultor de APB Security Consultants, hizo estas declaraciones en una entrevista con EL MUNDO CR durante el X Congreso de Seguridad de Mercancías en la Cadena Logística, realizado en el país.
El especialista explicó que la primera modalidad ocurre en las fincas, bodegas o instalaciones donde se prepara y carga el producto que luego será exportado, un punto que los grupos criminales aprovechan para esconder los estupefacientes.
“Se introduce en primera instancia, el contenedor es contaminado desde origen. O sea, en la finca, en la bodega donde cargan la mercancía. Ahí hay una oportunidad donde los grupos criminales pueden introducir la droga y esconderla dentro de la mercancía”, explicó.
El “gancho ciego”: sellos rotos y precintos clonados
De acuerdo con Kuykendall, esta primera vía puede implicar la participación de personas ligadas a la empresa exportadora. La segunda, el “gancho ciego”, se ejecuta cuando los contenedores ya se encuentran dentro de las instalaciones portuarias.
En este esquema, transportistas o empleados portuarios rompen el sello de seguridad, introducen la droga y vuelven a cerrar el contenedor con un precinto falsificado, sin que el propietario de la carga lo detecte.
“Lo sellan nuevamente con un precinto clonado que se parece al actual que acaban de cortar y de esa forma esa droga es embarcada en un buque sin que el dueño de esa carga sepa que su mercancía está siendo usada para el contrabando ilegal de drogas”, indicó.
El exagente añadió que las organizaciones criminales también contaminan contenedores en alta mar. Para ello utilizan lanchas rápidas y requieren la colaboración de tripulantes que les permitan acceder a la carga y colocar un nuevo sello clonado.
Según el consultor, estas operaciones dependen en gran medida de reclutar a personas con acceso a información privilegiada sobre el movimiento de las mercancías dentro de la cadena logística.
“Lo que nosotros llamamos una conspiración interna, donde gente es amenazada para cooperar o les pagan dinero para cooperar”, manifestó.
Kuykendall detalló que, para los grupos criminales, resulta clave conocer cómo y cuándo se movilizará una carga, así como su destino final, datos que les permiten planificar la contaminación de los contenedores.
Sobre la vulnerabilidad del país, el especialista señaló que Costa Rica enfrenta una problemática compartida con otras naciones centroamericanas, impulsada por el incremento en la producción de cocaína en Colombia.
No obstante, consideró que el país tiene una oportunidad para hacer frente a la situación a partir del reconocimiento del problema y el compromiso de sus autoridades.
“Yo creo que la gran esperanza que tiene Costa Rica es que es un país serio, que reconoce y está enfrentando esta situación”, expresó.
El consultor también resaltó la cooperación regional, la alianza con Estados Unidos y el denominado Escudo de las Américas como parte de los esfuerzos contra los cárteles. “Y Costa Rica, que tiene también un nuevo liderazgo que está dispuesto a enfrentar la situación acá”, concluyó.
Con información de El Mundo CR
