MOPT abre la puerta a un “plan B” para Dekra en enero 2027
El Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) analiza qué ocurrirá con Dekra cuando se acerque el vencimiento del actual permiso que permite a la empresa operar la inspección técnica vehicular en Costa Rica. La Administración evalúa una eventual extensión o la implementación de un “plan B”.
Dekra mantiene la inspección técnica vehicular mientras el MOPT define el camino
La actual autorización fue prorrogada por seis meses y tiene vigencia hasta el 27 de enero de 2027, de acuerdo con la resolución emitida por el MOPT. El documento establece que el plazo podría extenderse nuevamente, siempre que exista una justificación técnica y legal por parte de la Administración.
El ministro de Obras Públicas y Transportes, Efraím Zeledón, explicó que la prioridad de las autoridades es evitar una interrupción de la inspección técnica vehicular, debido a que se trata de un servicio público que debe mantenerse de manera continua.
“Es vital que todos los vehículos tengan su inspección técnica vehicular. Llegado a ese punto, o acercándonos a ese punto, valoraríamos si hay que extender nuevamente el uso en precario o si ya tenemos pues una un plan B”, declaró el jerarca.
Un proceso legal mantiene abierta la incertidumbre
El escenario está relacionado con un proceso de lesividad presentado ante el Tribunal Contencioso Administrativo. La gestión cuestiona el procedimiento de precalificación utilizado para seleccionar empresas que podrían asumir el servicio en sustitución de Dekra.
El MOPT solicitó declarar lesivo ese proceso debido a una alegada incompatibilidad legal de las empresas Applus CR y TÜV Rheinland. De prosperar la acción, el procedimiento para seleccionar nuevos operadores tendría que comenzar nuevamente, prolongando la incertidumbre sobre el futuro del servicio.
La situación ha generado además actuaciones ante la Sala Constitucional. La Asociación Preserve Planet presentó una gestión por desobediencia contra el MOPT y el Consejo de Seguridad Vial (Cosevi), mientras que TÜV Rheinland se sumó al expediente como coadyuvante.
Entre los argumentos expuestos en esa gestión figuran asuntos vinculados con el control de emisiones contaminantes, los gases de efecto invernadero y la seguridad vial. El caso añade otro componente al debate sobre el modelo que deberá aplicarse en los próximos meses.
MOPT también revisa el funcionamiento de Dekra
Mientras se define el futuro contractual y legal, el Ministerio también analiza el desempeño de Dekra. Según Zeledón, la Administración ha recibido quejas relacionadas con la dificultad para conseguir citas y con las filas que se presentan en algunas estaciones de inspección.
El ministro señaló que la empresa se comprometió a realizar mejoras en su plataforma digital y adoptar medidas para agilizar la atención de los usuarios. Estas acciones se plantean sin modificar la tarifa establecida para el servicio.
Dekra opera en Costa Rica desde finales de 2022, luego de que finalizara el contrato estatal con Riteve SyC. Actualmente cuenta con estaciones de inspección distribuidas en distintas provincias y mantiene un sistema de citas para los usuarios.
El MOPT sostiene que la continuidad del servicio constituye uno de los principales criterios para determinar las decisiones que deberán adoptarse antes de enero. En ese escenario, la posibilidad de ampliar nuevamente el permiso de Dekra permanece sobre la mesa, mientras avanzan las gestiones legales relacionadas con el proceso de contratación.
La resolución que otorgó la última prórroga señala que cualquier extensión posterior deberá contar con la respectiva justificación técnica y legal de la Administración.
