¡Vuelve el tren de carga! Incofer destapa el plan que promete cambiar Costa Rica
El Instituto Costarricense de Ferrocarriles (Incofer) anunció que durante julio retomará el proyecto del tren de carga entre Moín y la Zona Norte, una iniciativa con la que busca fortalecer el transporte ferroviario de mercancías y mejorar la conexión entre zonas estratégicas para la actividad productiva del país.
La institución informó que esta primera etapa forma parte de una estrategia para impulsar nuevamente la red ferroviaria destinada al transporte de carga. El objetivo es facilitar el traslado de mercancías desde regiones de alta actividad agrícola e industrial hacia los principales centros logísticos y portuarios.
¡Vuelve el tren de carga! Tras años de espera, Incofer pone fecha al regreso del tren de carga
De acuerdo con Incofer, el corredor entre Moín y la Zona Norte será el punto de partida para recuperar el servicio ferroviario de carga, considerado una alternativa para optimizar la logística nacional y diversificar las opciones de transporte de mercancías.
La entidad también confirmó que contempla una segunda fase del proyecto, la cual incluirá el desarrollo del tren de carga hacia el Pacífico. Esta ampliación pretende volver a conectar los principales puertos del país mediante una red ferroviaria dedicada al traslado de productos.
Según informó la institución, la recuperación de esta ruta permitirá ampliar la cobertura del sistema ferroviario y reforzar la infraestructura logística, en momentos en que el transporte eficiente de mercancías representa uno de los principales desafíos para el sector productivo.
En relación con la futura operación del servicio, Jorge Porras, de la Comisión Tren Huetar Sarapiquí, señaló que «el servicio de carga podría desplazarse hacia el Área Metropolitana hasta dos veces al día», una frecuencia que contribuiría a mantener un flujo constante de mercancías entre las distintas regiones del país.
El anuncio de Incofer marca el reinicio de un proyecto que busca recuperar el transporte ferroviario de carga como complemento a la red vial nacional, con una primera etapa prevista para iniciar durante julio y una proyección de expansión hacia el litoral Pacífico en los próximos meses.
